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  1. Conducción

A partir de octubre Madrid prohibirá la circulación de patinetes eléctricos de alquiler

Las empresas que alquilaban patines eléctricos en la capital deberán retirarlos a partir del mes de octubre como ha anunciado José Luis Martínez-Almeida

  • El Ayuntamiento ha decido poner final al alquiler de estos vehículos
    El Ayuntamiento ha decido poner final al alquiler de estos vehículos | Freepik

El Ayuntamiento de Madrid ha decidido prohibir el alquiler de los patinetes eléctricos en la capital a partir del mes de octubre. Por lo tanto, las empresas que operaban en la ciudad deberán retirarlos en menos de un mes, todo ello por incumplir las obligaciones que se les había establecido en la normativa.

El adiós de los patines eléctricos de alquiler en Madrid

En el día de ayer, José Luis Martínez-Almeida anunció que se ponía punto y final a la historia de los patines eléctricos de alquiler en la capital. Por ello, ya se han iniciado los procedimientos para revocar las autorizaciones que se les dio.

Además, no solo es que se revoquen esas autorizaciones a las diferentes empresas en Madrid, sino que también se ha anunciado que no se volverán a conceder a empresas de este sector. Según explicó Almeida, este mercado no ha sido capaz de atender a las necesidades impuestas por el ayuntamiento, principalmente, para la seguridad de los ciudadanos.

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Las empresas no han cumplido con lo esperado por el Ayuntamiento | Pexels

De hecho, ya en 2023 se tomaron medidas para que los patines eléctricos no fueran un peligro. Así pues, se redujo el parque de estos vehículos a 6.000, para que hubiera menos en las calles. Sin embargo, desde el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad se descubrió que las empresas de alquiler de patines eléctricos incumplían las condiciones.

Algunos motivos de la prohibición de los patines eléctricos de alquiler en Madrid

Desde el Ayuntamiento de Madrid se desglosaron una serie de motivos por los que los VMP de alquiler se prohibirán en la capital:

  • Despliegue desequilibrado: se limitaron el número de patinetes en ciertas zonas de la ciudad como 3.600 en la M-30 y en el resto 2.400. Sin embargo, desde el Ayuntamiento no se ha podido confirmar que esta distribución era correcta.
  • Normas de estacionamiento: los patines de alquiler debían incluir tecnologías que obligaran a los conductores a estacionar en las zonas habilitadas, pero los técnicos no han sido informados ni han visto nada parecido en los patines. Las apps tampoco tienen información de este tipo.
  • Cursos informativos: el Ayuntamiento también pidió a las empresas que se crearan y promovieran cursos para concienciar a los ciudadanos del buen uso y de las diferentes normativas de los patines eléctricos. Sin embargo, las previsiones de estos cursos no se han cumplido.

Estos son algunos de los motivos más graves y por los que el Ayuntamiento de Madrid ha decido prohibir los patines eléctricos de alquiler en la ciudad. Por ello, a partir de este mes de octubre estos vehículos dejarán de circular por las calles de la capital.