La sorprendente decisión de un país de Europa en sus carreteras: nuevo límite de 130 km/h

La velocidad es algo que provoca bastante debate entre los diferentes países europeos. Básicamente, esto lo controla cada estado a su manera, como por ejemplo en Alemania, donde por todos es sabido que tiene carreteras sin ningún límite de velocidad.

Así pues, un nuevo país del viejo continente se ha sumado a la lista de los estados que tienen su límite en los 130 km/h. De hecho, con esta decisión, España será de los pocos que todavía lo mantendrá en los más que clásicos 120 km/h.

Este nueva incorporación se trata de Países Bajos, el cual dejó de llamarse oficialmente Holanda desde el año 2020. Así pues, el país neerlandés ha adoptado una medida que bastantes estados europeos ya tenían y en España generó un poderoso debate.

No obstante, este nuevo límite de velocidad hay que cogerlo con pinzas. Para empezar, esos 130 km/h sólo llegarán a tres autovías: de Lelystad-Nord a Ketel, entre la frontera de Alemania y Winschoten y, por último, la A7 entre Stevin y Lorentz. Además, las señales de tráfico no llegarán hasta dentro de unos pocos meses y no se pondrán en funcionamiento hasta finales de julio de 2025.

De esta forma, el gobierno de Países Bajos ha justificado esta decisión alegando a que así las vías de alta ocupación sufrirán menos atascos. Una medida que, con el tiempo, se verá si ha surtido efecto. En el caso de España, Pere Navarro ya dio la solución definitiva para los atascos.

Hoy en día, en el continente europeo son los estados los que deciden sus medidas en cuanto a los límites velocidad. Por esta razón, las velocidades que se ven en Europa son muy variadas, aunque el caso más extremo es Alemania y sus famosas Autobahn, donde no existe un límite de velocidad.

Así pues, los países que cuentan con esos 130 km/h son los siguientes:

Es más, existen dos países que tienen verdaderas intenciones de alcanzar los 150 km/h como nuevo límite: Italia y República Checa. Ambos estados sugieren este nuevo cambio para sus carreteras debido a la creciente tecnología que incorporan los coches nuevos. Tampoco debemos olvidarnos de Bulgaria y Polonia, donde está estipulado en 140 km/h la velocidad máxima permitida.

Sin embargo, está claro que todo esto genera un poderoso debate, ya que los defensores de la seguridad vial está en desacuerdo por los peligros que conlleva alcanzar velocidades altas. Mientras tanto, aquí en España la DGT ya aseguró hace unos meses que no se plantea en absoluto cambiar el límite de 120 km/h.

De hecho, solo países como Portugal, República de Irlanda, Finlandia, Serbia, Turquía, Suiza y Bélgica son los únicos que acompañan a España en la velocidad máxima de 120. En el resto de países de Europa es incluso menor a esta cifra, lo cual refleja el enorme abanico de límites que hay en todo el continente.