¿Por qué mi coche no arranca si tiene la batería bien? Estas pueden ser las causas

Cuando un coche no arranca, lo primero que muchos conductores piensan es que la batería está descargada. Sin embargo, si la batería está en buen estado y el problema persiste, la avería podría estar en otros componentes del sistema de encendido. En especial, en los meses de invierno, el frío puede afectar el rendimiento de algunas piezas clave.

Si te encuentras en esta situación o, simplemente, tienes curiosidad por este tema, aquí descubrirás las causas más frecuentes de este problema y cuánto podría costarte repararlas, según informa el medio Carfax.

El motor de arranque es responsable de poner en marcha el coche. Si falla, el vehículo simplemente no encenderá. Generalmente, los problemas en esta pieza se deben a fallos eléctricos en la centralita, sensores o bobinas. De hecho, no hay una forma concreta de poder evitar fallos en este componente, por lo que siempre es recomendable ir de vez en cuando al taller y realizar revisiones en el coche.

Ahora bien, ¿cuánto cuesta repararlo? El precio para cambiar el motor de arranque puede oscilar entre los 200 y 400 euros, dependiendo del modelo de coche y el taller. Por tanto, es mejor prevenir y revisar el vehículo antes de quedarte sin él unos días y pagar la reparación.

Las bujías son fundamentales para la combustión del motor. Si están en mal estado, el coche podría no encender correctamente o incluso no arrancar. Un signo de que las bujías pueden estar fallando es un aumento en el consumo de combustible.

En cuanto al coste por repararlo, el cambio de bujías puede costar entre 50 y 120 euros. Además, según informan desde Carfax, uno de los puntos que pueden avisarnos de que las bujías están en mal estado es si, de pronto, el consumo de gasolina aumenta considerablemente.

Si la correa de distribución está en mal estado, el coche podría no arrancar e incluso sufrir una avería mayor si se rompe en marcha. Esta pieza es esencial para sincronizar el movimiento del motor. De hecho, los signos para saber si este elemento está averiado son que el motor se revolucione de una forma rara o que este mismo haga ruidos extraños.

Cambiar este componente no sale barato, ya que sustituirla a tiempo cuesta hasta 500 euros, pero si se rompe, la reparación del motor podría superar los 3.000 euros. Por lo tanto, debes estar muy atento a la correa de distribución y no dejarlo pasar si quieres quedarte sin motor y pagar una dura avería.

Este componente permite el paso de corriente desde la batería al motor de arranque. Si falla, podría provocar que las luces parpadeen, los testigos no enciendan o que el motor de arranque no haga ruido.

Lo positivo del interruptor de encendido es que su reparación es una de las más económicas, aunque el precio exacto dependerá del modelo del coche y la mano de obra. Eso sí, se puede evitar fácilmente esta avería, ya que CARFAX señala que no se debe forzar el arranque del coche.

Si tu coche no arranca y la batería no es el problema, puede ser una de estas averías. Ante la duda, lo mejor es acudir a un mecánico para evitar daños mayores y reparaciones más costosas. No obstante, también existen una serie de consejos o recomendaciones que puedes tomar para evitar que este problema no te afecte en el futuro: