Jeep entra en el segmento de los EV de lujo con el Wagoneer S

Jeep lanzará al mercado un nuevo SUV eléctrico que se convertirá en su primer vehículo eléctrico global, el Wagoneer S. Después de la llegada del Avenger, también ofrecido con motores de combustión, el nuevo Wagoneer S apunta alto en el segmento electrificado con un diseño totalmente nuevo, una autonomía destacable y prestaciones de superdeportivo.

Según lo anunciado por la firma del grupo Stellantis, el nuevo Wagoneer S se lanzará primero en Estados Unidos y Canadá a finales de este año y, a partir de 2025, llegará a los mercados europeos, aunque aún no se ha confirmado el español. Como adelantó Neomotor ya en 2022, el Wagoneer S será el segundo de un total de tres coches eléctricos que Jeep lanzará durante los próximos meses. El primero fue el Avenger, sigue el Wagoneer S y el tercero debería ser el Recon.

Como también anticipó este portal, Jeep pretende colocar el Wagoneer S en el segmento de los SUV premium eléctricos muy cerca del escalón de lujo con sus prestaciones y su equipamiento como principales argumentos.

En el primer aspecto, Jeep ha anunciado una potencia de 600 CV para una aceleración de 0 a 100 km/h de apenas 3,4 segundos. Sus motores eléctricos -está por anunciar cuántos tendrá y el tipo de tracción, aunque se presupone total- se alimentarán de una batería de 100 kWh de capacidad que le permitirá recorrer “más de 500 kilómetros entre cargas”, una cifra inferior a los 640 que adelantaron en 2022.

En cuanto al interior, destacará su dotación tecnológica gracias a las cuatro pantallas, dos de 12,3 pulgadas, para la instrumentación y el sistema operativo, y otras dos -una de las cuales de 10,3 pulgadas- para otras funciones (situada en la consola central) y para el acompañante. Faltan todavía muchos detalles, pero en las imágenes se puede apreciar un nivel de acabado muy cuidado y materiales de calidad.

No faltará el sistema Selec-Terrain de modos de conducción con las opciones Sand, Snow, Eco, Auto y Sport, así como un selector de marchas circular en la consola central. Del equipamiento también se han anunciado un techo solar panorámico y un equipo de sonido premium de 19 altavoces.

El nuevo Wagoneer S se basa en la plataforma STLA-Large del grupo Stellantis para turismos de entre 4,76 y 5,13 metros de longitud. En su caso serán 4,88 metros. Esta arquitectura está preparada para albercas sistemas eléctricos de 400 y 800 voltios y es capaz de servir de esqueleto de coches eléctricos, híbridos y de combustión, con lo que se convertirá en la plataforma de referencia para los coches grandes del grupo. Aun así, en el caso de este SUV, Jeep ha confirmado que solo será eléctrico.

En cuanto al diseño, Jeep muestra un lenguaje estético evolucionado que vira hacia la elegancia y la fluidez en sus líneas, pero que mantiene elementos característicos para diferenciarse como marca, como la parrilla con siete ranuras o el nombre del modelo en las puertas, así como protecciones y grandes pasos de rueda.

A falta de tener más detalles, como su precio en los mercados europeos, se ha confirmado que en Estados Unidos costará más de 71.000 dólares, 65.500 euros al cambio. Su producción se llevará a cabo en la planta del grupo en Toluca, México, al lado del Compass.