Zero DS, la adventure eléctrica para carnet de coche

La Zero DS se presenta como una opción interesante en el mundo de las motos eléctricas, especialmente diseñada para aquellos conductores que poseen el carnet de coche (permiso B) con más de tres años de experiencia. Este modelo permite a estos usuarios acceder a una moto que, aunque limitada para cumplir con la normativa, ofrece prestaciones que superan a las tradicionales 125 cc de combustión interna.

La Zero DS está equipada con un motor eléctrico que proporciona una potencia nominal de 11 kW (15 CV), adecuada para el carnet A1. Sin embargo, destaca por su capacidad de alcanzar picos de potencia de hasta 45 kW (60 CV), ofreciendo un par motor impresionante de 132 Nm. Estas cifras se traducen en una aceleración y respuesta que superan con creces a las motos convencionales de su categoría.

La batería de 14,4 kWh permite una autonomía declarada de 249 kilómetros en entornos urbanos y 161 kilómetros en vías rápidas. No obstante, en pruebas combinadas que incluyen ciudad, carreteras secundarias y autopistas, la autonomía real se sitúa alrededor de los 140 kilómetros. El tiempo de recarga completa es de aproximadamente cuatro horas y 50 minutos utilizando el cargador interno de 3 kW, compatible tanto con enchufes domésticos como con puntos de carga públicos.

La parte ciclo de la Zero DS está cuidadosamente diseñada para garantizar una conducción segura y cómoda. Incorpora una horquilla invertida Showa regulable y un monoamortiguador trasero, ambos con 190 milímetros de recorrido, que absorben eficazmente las irregularidades del terreno. El sistema de frenos, desarrollado por JJuan, cuenta con dos discos delanteros de 320 mm y un disco trasero de 265 mm, asegurando una frenada potente y precisa. Las llantas de 19 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la trasera, equipadas con neumáticos de medidas 120/70-19 y 170/60-17 respectivamente, proporcionan estabilidad y agarre en diversas superficies.

La Zero DS no solo destaca por su mecánica, sino también por su avanzada tecnología. Dispone de una instrumentación digital que ofrece información detallada sobre el estado de la batería, autonomía restante y modos de conducción. Además, cuenta con conectividad Bluetooth que permite al conductor personalizar parámetros y recibir actualizaciones a través de una aplicación móvil dedicada. Esta integración tecnológica facilita una experiencia de usuario más completa y adaptada a las necesidades individuales.

La Zero S integra el sistema operativo Cypher III+, que permite al piloto personalizar la experiencia de conducción a través de la aplicación NextGen. Dispone de modos preconfigurados como Rain, Eco, Standard, Sport y Canyon, además de la posibilidad de crear configuraciones personalizadas. La conectividad con el teléfono móvil facilita el acceso a datos en tiempo real y actualizaciones del sistema.

Y para aquellos que deseen ir un paso más allá, Zero Motorcycles ofrece la Cypher Store, una plataforma digital donde es posible adquirir mejoras y funciones premium bajo demanda. Desde ajustes en el rendimiento, control de crucero, modos de conducción adicionales o carga más rápida, el usuario puede configurar su DS de forma modular y según sus preferencias, directamente desde su móvil. Esta propuesta de personalización digital es única en el mercado y representa una nueva forma de entender la evolución de una moto a lo largo del tiempo.

Al ponerse en marcha, la Zero DS sorprende por su entrega de potencia suave y lineal, característica inherente de los motores eléctricos. La ausencia de vibraciones y ruido contribuye a una experiencia de conducción placentera y relajada. La posición de conducción es cómoda, con un asiento amplio situado a 828 mm del suelo y un manillar de anchura adecuada que facilita el control. También habrá que acostumbrarse a la ausencia de maneta de embrague ya que no tiene cambio de marchas, basta con acelerar y empezar a disfrutar de una nueva experiencia sobre ruedas.

En entornos urbanos, la Zero DS se muestra ágil y manejable, permitiendo desplazamientos eficientes entre el tráfico. Resulta muy suave de conducir y la recarga regenerativa del modo Eco en un apoyo en las frenadas además de una ayuda para aumentar la autonomía. La ausencia de ruido y de calor del motor (sobre todo en verano) es un valor añadido.

En carreteras secundarias y autopistas, su estabilidad es notable, y la capacidad de alcanzar velocidades superiores a las de una 125 cc convencional ofrece una sensación de seguridad y confianza al conductor con la velocidad máxima limitada a 139 km/h. Los distintos modos de conducción, como Sport, Eco, Rain y Standard, permiten adaptar la respuesta del motor y el consumo de energía según las condiciones y preferencias del usuario.

Además, la Zero DS como propuesta adventure de la firma norteamericana permite dejar atrás el asfalto y disfrutar de una plácida excursión por pistas y caminos. En este escenario es recomendable ajustar fácilmente las suspensiones y disfrutar más allá de la carretera. El amplio manillar transmite sensación de control y seguridad para manejar sus 239 kilos de peso. La altura del asiento es de 828 mm y permite hacer pie con facilidad. Disponen de un asiento bajo de 805 mm y otro alto de 865 mm.

La Zero DS se posiciona como una alternativa innovadora para aquellos conductores con carnet de coche que buscan una moto eléctrica con prestaciones superiores. Su combinación de potencia, autonomía, tecnología avanzada y posibilidades de personalización digital la convierte en una opción única en el mercado actual. Aunque su precio de 18.710 euros puede parecer elevado frente a otras opciones del segmento A1, las prestaciones y la experiencia de conducción que ofrece justifican la inversión para quienes desean una moto eléctrica de alto nivel que evolucione con ellos, además del ahorro en combustible y revisiones.