Omoda y Jaecoo, una de las alianzas automovilísticas que más crece a nivel mundial

Omoda y Jaecoo han demostrado una capacidad excepcional para establecer rápidamente una red global de producción, ventas y servicios en todo el mundo. Este éxito no solo se debe a la calidad e innovación de sus productos, sino también a su aguda comprensión de las dinámicas del mercado y las necesidades de los clientes.

En los últimos meses, ambas marcas han experimentado un notable crecimiento en sus ventas. De hecho, el pasado mes de junio, Omoda y Jaecoo reportaron un volumen de ventas de exportación combinado de 22.120 unidades, manteniendo un crecimiento sostenido durante seis meses consecutivos. Sin duda, este logro subraya la aceptación y el favor que han ganado entre los conductores de todo el mundo con sus modelos de tecnología multienergía.

El Jaecoo 7, el nuevo todoterreno de la firma china, ha sido particularmente exitoso, alcanzando 6.462 unidades vendidas en junio, lo que representa el 29,4% del total de ventas de la marca. Este modelo ha demostrado una fuerte aceptación en el mercado global, consolidando la posición de Jaecoo como un competidor sólido en el segmento de los todoterrenos.

Por otro lado, el Omoda 5 EV, el primer modelo totalmente eléctrico del grupo, ha mostrado un crecimiento constante en ventas durante la primera mitad del año, con un aumento del 9,1%. Este crecimiento refuerza la estrategia energética de Omoda y sienta una base sólida para su futuro en el mercado de vehículos eléctricos.

En la primera mitad de 2024, el rendimiento comercial de ambas marcas ha sido impresionante, con un volumen acumulado de ventas de exportación de 108.972 unidades. Esto representa un aumento interanual del 54% en comparación con el mismo periodo del año 2023, reafirmando su posición como una de las alianzas automovilísticas de más rápido crecimiento a nivel mundial.

Como marcas emergentes, Omoda y Jaecoo han logrado un crecimiento de dos dígitos en las ventas de vehículos electrificados y de combustión en poco más de un año. Este éxito se debe a su capacidad para ofrecer productos y servicios de movilidad de alta capacidad, adaptados a las necesidades específicas de diferentes países, mercados y usuarios.

Bajo la estrategia común denominada O+J, Omoda y Jaecoo se han fijado el ambicioso objetivo de alcanzar 1,5 millones de unidades matriculadas para 2030. Además, buscan obtener una cuota de mercado del 10% en cada segmento y establecer más de 3.000 canales de red a nivel mundial.

Esta ambiciosa meta se basa en la excelente acogida que han tenido sus modelos en los 40 mercados donde ya están presentes. Anteriormente, ambas marcas contribuyeron significativamente a dos hitos históricos para Chery Holding Group, el grupo automovilístico al que pertenecen. Y es que en 2023, con 937.148 unidades, Chery fue el primer exportador de vehículos de pasajeros de China por vigésimo primer año consecutivo, con un crecimiento interanual del 101,1%. Además, las ventas globales del grupo ascendieron a 1.881.316 vehículos, lo que representa un crecimiento interanual del 52,6%.

La fórmula O+J se está implantando con éxito en España, un país que se ha convertido en la piedra angular de las operaciones de Omoda y Jaecoo en Europa. Con una red propia de venta y posventa que incluye más de 55 puntos de servicio, un almacén de recambios y una planta de producción en Barcelona, España juega un papel crucial en la expansión europea de ambas firmas.

El primer modelo de la estrategia O+J en llegar al mercado español fue el Omoda 5, un SUV compacto de 4,40 metros equipado con un motor 1.6 turbo de gasolina que ofrece 185 CV de potencia y una transmisión automática de 7 velocidades. Este modelo ha superado las 2.500 matriculaciones en los seis meses que han pasado desde su lanzamiento oficial. Próximamente, se lanzará la versión eléctrica, el Omoda 5 EV, que contará con una batería de 61,05 kWh, una potencia de 150 kW (204 CV) y una autonomía de 430 kilómetros, según el ciclo WLTP.

En septiembre, se espera el lanzamiento del Jaecoo 7, un todoterreno de tamaño medio que debutará con un motor de gasolina de 1.598 cc y 108 kW (145 CV), transmisión automática 7DCT, tracción delantera o 4x4, y siete modos de conducción. Este modelo también contará con numerosas soluciones tecnológicas de seguridad, confort y capacidades off-road. Más adelante, se introducirá una versión híbrida enchufable (PHEV).

La estrategia O+J en España y en el mundo se basa en una exhaustiva investigación y planificación de cada mercado antes de establecerse. Tanto Omoda como Jaecoo desarrollan estrategias de productos, ventas, garantías y métodos de gestión adaptados a las particularidades de cada mercado, lo que ha resultado en excelentes resultados tanto a nivel nacional como internacional.