El presidente de Seat S.A. reivindica la ‘españolidad’ del modelo y considera que el coche eléctrico es el objetivo, pero hay que transitar ordendamente hacia él.
El presidente de Seat S.A. reivindica la ‘españolidad’ del modelo y considera que el coche eléctrico es el objetivo, pero hay que transitar ordendamente hacia él.
La marca española apuesta por una transición ordenada con un SUV de 4,57 metros, híbrido ligero y enchufable, con motores de 150 a 272 CV y desde 44.310 euros
