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La hazaña de Nürburgring: Jackie Stewart y el “Infierno Verde” que cambió la Fórmula 1

El destino de la F1 cambió por completo en una carrera mortal que Stewart superó convirtiéndose en leyenda del motor

La densa niebla y una persistente lluvia cubrían el circuito de Nürburgring allá por 1968 convirtiéndolo en un terreno mortal. No era una pista común: esta ruta legendaria alemana de 23 kilómetros, conocida como el “Infierno Verde”, contaba con 160 curvas traicioneras, colinas ciegas y un bosque interminable que parecía cerrar la vista en cada giro. En estas condiciones, un hombre enfrentó el circuito y no solo venció, sino que se convirtió en leyenda: Jackie Stewart, el piloto escocés que desafió los límites humanos y técnicos de la Fórmula 1.

La carrera legendaria que catapultó a Stewart

Aquella edición del Gran Premio de Alemania es hoy reconocida como una de las más peligrosas en la historia del automovilismo. La lluvia había empapado la pista, y la niebla, espesa y baja, bloqueaba toda visibilidad en algunos tramos. No obstante, a pesar del riesgo, la carrera continuó. Jackie Stewart, ya conocido por su destreza, tomó la salida con decisión al volante de su Matra MS10. Conscientes del peligro, sus competidores partieron con una mezcla de precaución y respeto por el circuito. Sin embargo, Stewart parecía estar en otro nivel: atacó cada curva con una precisión meticulosa, guiado por un instinto que lo colocó muy por delante de los demás.

$!El inicio de la carrera que sería todo un cambio para la competición

Para sorpresa de todos, al final de la primera vuelta, Stewart tenía ya una ventaja de 34 segundos sobre el segundo lugar. Con cada vuelta, su margen se extendía. Al final de la carrera, había ganado con una ventaja de más de 4 minutos, una diferencia aplastante en la historia de la Fórmula 1. Nürburgring se había convertido en su territorio; el “Infierno Verde” había sido domesticado por el escocés.

El hombre detrás de aquel casco

Nacido en Milton (Dunbartonshire), en 1939, Stewart había aprendido a competir en circunstancias adversas, y su historia personal lo impulsaba a vencer cada obstáculo en la pista. Diagnosticado con dislexia en su juventud, encontró en el automovilismo una forma de compensar las inseguridades que sentía. La habilidad que desarrolló para anticipar los movimientos y leer las curvas con una precisión casi sobrehumana fue, paradójicamente, impulsada en parte por esa misma dislexia, que lo obligó a desarrollar una memoria visual y una intuición únicas.

$!Stewart en el podio junto a Graham Hill (derecha) siendo segundo y Jochen Rindt (izquierda) como tercero

Este episodio no solo cimentó su lugar como uno de los grandes pilotos de la historia, sino que impulsó también su incansable lucha por la seguridad en las pistas. Lo vivido en Nürburgring, junto a las pérdidas de muchos de sus compañeros en accidentes, despertó en Stewart un profundo compromiso con mejorar las condiciones de seguridad en la Fórmula 1.

Una llamada a la seguridad

La hazaña de Stewart en Nürburgring mostró al mundo la capacidad y el coraje de los pilotos de Fórmula 1, pero también dejó en evidencia los riesgos extremos que enfrentaban. Gracias al piloto, las medidas de seguridad de la Fórmula 1 cambiaron radicalmente en los años siguientes.

Pilotos y constructores empezaron a tomarse en serio el diseño de coches más seguros y a modificar circuitos para reducir la probabilidad de tragedias. En buena medida, Stewart fue el rostro de un cambio profundo y necesario en el automovilismo.

$!Algunos de los corredores de aquella histórica carrera en el “Infierno Verde”

El triunfo de Stewart se convirtió en algo más que una simple victoria deportiva. Desde ese día, el conocido como “Infierno Verde” no sólo tuvo el renombre de una carrera totalmente desafiante, sino que se hizo un símbolo de grandeza y humanidad. El escocés transformó el automovilismo para siempre y demostró que las proezas épicas también pueden inspirar a proteger la vida de quienes las persiguen.