La compañía española afianza la transformación de su modelo de negocio y centra sus esfuerzos en el desarrollo de la micromovilidad con el lanzamiento de un modelo en 2025
Seat Componentes prducirá el diferencial, la mangueta, el E-Box de la batería, el módulo de refrigeración de la misma y el aluminio de los motores eléctricos.
Seat explica que de no ser por una serie de medidas para “ajustar la estructura” de la empresa, el resultado habría sido un beneficio operativo de 234 millones de euros.
Mikel Palomera, director general de Seat y Cupra, propone facilitar el proceso de obtención de ayudas y eliminar sus cargas fiscales para impulsar el mercado de eléctricos.
