Todos los coches eléctricos que llegarán en 2023

Durante los últimos días del año es común mirar atrás y hacer un repaso a lo vivido, lo leído, escuchado, lanzado o publicado para crear un retrato de cómo ha sido. En Neomotor preferimos mirar hacia adelante y, por eso, abrimos las puertas del año 2023 antes de que llegue para traeros los coches eléctricos que se lanzarán al mercado los próximos meses.

2023 va a ser un año apasionante para los vehículos eléctricos. Con la industria volcada en el desarrollo de una gama puramente eléctrica, el año que viene llegarán algunos de los eléctricos más avanzados del mundo, así como los primeros coches de este tipo de marcas como Jeep, por ejemplo. BMW, Volkswagen, Toyota, Fiat... Muchas marcas desvelarán o lanzarán nuevos enchufables. Estos son los confirmados.

BMW

Para BMW no será un año especialmente activo en cuanto a los eléctricos. Sí llegará el nuevo XM, pero es híbrido enchufable. La gran novedad será el i5, la versión 10% eléctrica de la actualización de la berlina premium Serie 5, que se presentará a finales de 2023.

Fiat

No se conoce el nombre todavía, pero Fiat tiene previsto presentar un SUV compacto eléctrico desarrollado a partir de la plataforma del Jeep Avenger. Como su primo, el eléctrico de la firma italiana podría combinar una versión eléctrica con otras de combustión para ciertos mercados. Se producirá junto al Avenger en Tychy, Polonia.

Ford

Ford está inmersa en su ofensiva eléctrica en Europa. Iniciada este año con el Mustang Mach-E, el E-Tourneo Custom y el E-Transit, la compañía lanzará seis eléctricos más hasta 2024, tres comerciales y tres vehículos. En 2023 se espera un SUV compacto eléctrico desarrollad sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Las primeras informaciones apuntan a que su nombre podría ser Explorer Sport. Su autonomía será de 500 kilómetros aproximadamente y se producirá en Colonia, Alemania.

Jeep

Ya lo conocemos, y os hemos contado todos los detalles en Neomotor. Para Jeep la gran novedad en 2023 será el Avenger. Presentado en 2022, este SUV compacto eléctrico llegará al mercado próximamente con 400 kilómetros de autonomía y 156 CV de potencia. En España se venderá también con motores de gasolina. Tras el Avenger, a partir de 2024 llegarán el Recon y el Wagoner S, dos SUV eléctricos que atacarán el segmento de los todoterrenos y los SUV premium, respectivamente.

Honda

Honda ya es una marca 100% electrificada. Todos los coches que ofrece en Europa tienen alguna forma de hibridación -excepto el Civic Type R-. Es por eso que todos los lanzamientos que realice la firma japonesa de ahora en adelante -entre ellos el CR-V y el nuevo ZR-V- serán híbridos, híbridos enchufables o eléctricos. Para 2023 se espera la llegada de un SUV compacto eléctrico basado en el prototipo e:Ny1. No hay detalles respecto a sus prestaciones ni autonomía.

Hyundai

Hace apenas unos días adelantábamos el diseño que tendrá el nuevo Kona, un SUV compacto que se presentará en 2023 y que, como su predecesor, tendrá una versión 100% eléctrica. De hecho, como confirmó Hyundai, el desarrollo de su diseño se ha realizado a partir de la variante cero emisiones. Además, el año que viene también llegara el Ioniq 6, el segundo integrante de la familia Ioniq, una berlina eléctrica con 631 kilómetros de autonomía.

Maserati

Todos los vehículos que lance la firma del tridente en el futuro tendrán una versión 100% eléctrica y el nuevo GranTurismo, que se presentará en 2023, no será una opción. Como el Grecale, este deportivo tendrá una versión Folgore -eléctrica- que se situará cerca de los 200.000 euros.

Mercedes-Benz

La marca de la estrella iniciará en 2023 las entregas del EQE SUV, una variante de la berlina EQE más elevada y espaciosa. La producción, en Vance, Alabama, está en marcha desde este mes de diciembre. El nuevo todocamino eléctrico de la compañía alemana destaca por sus 590 kilómetros de autonomía.

Mini

Sin más detalles más allá de que se espera un diseño continuista, Mini lanzará en 2023 una nueva generación del Countryman, su SUV compacto. Tendrá versiones de combustión interna, pero se ha confirmado una variante 100% eléctrica. Se producirá en Leipzig, Alemania.

Smart

El Smart #1 tampoco es ningún desconocido y ya os hemos contado todos los detalles. Sin embargo, el SUV compacto, desarrollado entre Mercedes-Benz y Geely, todavía no circula por las carreteras, ya que las entregas están previstas para arrancar en 2023. Su autonomía máxima es de 440 kilómetros.

Opel

El gran protagonista para Opel el año que viene será el Astra. Tras la llegada de su nueva generación con versiones de combustión e híbridas enchufables, el compacto alemán recibirá en 2023 una versión 100% eléctrica, con una batería de 54 kWh de capacidad y una autonomía de hasta 416 kilómetros.

Toyota

Toyota presentará en 2023 un SUV compacto eléctrico para su nueva familia bZ (Beyond Zero), que se desarrollará a partir del bZ Compact SUV Concept, desvelado por primera vez a finales de noviembre en el Kenshiki Forum de Bruselas, del cual te contamos todos los detalles sobre este modelo y el nuevo C-HR y los planes de electrificación de la marca en Europa.

Volkswagen

La marca de Wolfsburgo seguirá con su ofensiva eléctrica a partir de la familia ID. En 2023 se presentará, ya en enero, un prototipo cercano a la versión de producción del ID. 7, una berlina eléctrica que competirá con el Model 3. Se basará sobre la plataforma MEB del grupo y, según ha adelantado la compañía, ofrecerá una autonomía cercana a los 620 kilómetros.

Volvo

En Volvo la gran novedad para 2023 será el EX90, que ya adelantamos en Neomotor. Probablemente el coche más seguro del mundo, este eléctrico será el nuevo buque insignia de la firma sueca, con un motor de 496 CV de potencia y hasta 600 kilómetros de autonomía gracias a una batería de 111 kWh de capacidad.